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史上最貴汽車召回來了:蘭博基尼因起火隱患將召回5900輛

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發布時間:2017-02-20

  【新財富網 www.tjevm.icu】即便花費千萬元購買了一輛世界頂級跑車,也擋不住因質量缺陷而被召回。

  近日,意大利頂級跑車制造商蘭博基尼(Lamborghini)宣布,由于該品牌部分超級跑車有起火風險,公司即日起將對5900輛跑車進行召回。根據美國高速公路安全管理局(NHTSA)提交的報告,起火的具體原因為"在某些條件下,油箱里的油會溢出至高溫的排放系統,燃料蒸汽與高溫尾氣接觸,從而引發火災。"

  而真正令此次召回略顯"特殊"的是,待召回的缺陷車里包括了蘭博基尼的限量12缸,750馬力的Veneno車型,該車型目前全球僅售12輛,是蘭博基尼標榜的可以在公共道路上合法行駛的跑車。其中,金屬頂蓋Veneno價值400萬美元(約2467萬元人民幣),而9輛敞篷Veneno更是標價450萬美元(約3089萬元人民幣),稱得上召回史上最貴的車型之一。

  

 

  蘭博基尼Veneno在2013年日內瓦車展展出

  "天價"也并不意味著毫無瑕疵,除了蘭博基尼之外,汽車召回的"名單"中不乏頂級豪車品牌,例如阿斯頓馬丁,邁凱倫,法拉利,瑪莎拉蒂甚至勞斯萊斯均榜上有名。

  通常來看,不少人認為超豪華車的質量缺陷往往存在于一些復雜而精密的機械組件,但事實上,為了降低成本,超豪華車上也會應用一些汽車主流品牌常用的零部件,比如擋風玻璃刮水器和安全氣囊。以邁凱倫為例,這家英國超跑制造商和眾多車企一樣,栽在了高田氣囊身上。去年12月,由于搭載高田缺陷氣囊,NHTSA要求邁凱倫召回2012年以來的多款公路車(包括P1)。

  一同受災的還有法拉利,需召回2016至2017年的所有車款,對氣囊進行更換。而這家意大利超跑制造商也已經因為高田氣囊多次卷入召回,包括去年8月,法拉利曾在中國大陸地區對進口意大利系列(法拉利458)汽車以及加利福尼亞系列(法拉利California)汽車發起召回,共涉及621輛缺陷車。

  除了邁凱倫,法拉利,就在本月,瑪莎拉蒂北美公司宣布將召回總計逾5萬輛汽車,包括總裁(Quattroporte)、吉博力(Ghibli)、萊凡特(Levante)三款車型,因存在兩種不同的原因容易造成車輛起火。在此次召回中,中國大陸也涉及7541輛進口2014和2015年款總裁和吉博力汽車。根據瑪莎拉蒂官方公布的銷量數字,2015年這家車企在全球銷量為3.25萬輛。

  在一眾超豪華品牌召回中,也存在一些較為"奇葩"的召回,例如"史上召回數量最少"的記錄的兩位保持者:勞斯萊斯和瑞典超跑制造商Koenigsegg(科尼塞克)。2014年,科尼塞克公司主動聯系NHTSA,表示因為輪胎缺陷要召回一輛車。一年后,勞斯萊斯官方宣布,由于在撞擊過程中車輛側氣囊可能存在不彈出的風險,將召回一輛古斯特轎車。

  

 

  勞斯拉斯因為側氣簾僅召回一輛古斯特轎車

  在全球范圍內,召回已經成為車企發現車輛缺陷后最廣為接受的處理方式。根據國家質檢總局發布數據,2016年我國缺陷汽車召回數量首次在一年內突破千萬輛大關,氣囊和安全帶、發動機、車身問題占召回數量排名前三位。而截至去年12月,中國各個汽車生產企業為消除車輛缺陷投入召回活動的直接經濟成本超過210億元。

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